繁体版 简体版
我的书城 > 军事 > 海南1939 > 第一百九十七章 空军的十年规划

“为什么要走喷气机路线呢,原因很简单,在军机领域,我国实际上并不存在活塞机的使用路线,早期苏联是援助过一批拉系列活塞机,可是装备时间短,很快就撤装了,顶多就是培训了一批合格的战斗机飞行员,我们的空军呀,是从抗美援朝时期成长起来的,从米格-15到米格-17,这就是早期的涡喷机,在停战协定签字之后,从使用到仿造,我们开始了对喷气机的研究,这一段时间,我国与世界主流战机的差距其实并不明显,也在很短的时间内完成了逆向仿制的初级任务。”

海航南海后勤部主任高级工程师陆鸣上校负责主持飞机发动机研究项目,整个项目集中了全军最好的保障技师、维修士官,海航海口维修厂高级技工、南航三亚维修厂发动机维护一级工程师、海马集团汽车发动机项目的高级工程师、海大材料研究所的高级研究员等等近百人。

这个项目可以算是新时代的军民融合,在多方的不懈努力下,仅用了一个多月就拿出了样机,并且已经进行了多次地面测试,指标基本上达到甚至超过了原设计要求,原因并不复杂,材料和加工工艺都有了长足的进步。

“陆工,我们下一步是什么,继续在涡桨线上往前走吗?”

徐养浩这几个月除了钢铁厂就是海马工业园,两地来回跑,为他们解决协调上的问题,并听取项目进度汇报。

“这个问题要分两方面来说,一是涡桨5的生产线设计,这个事情已经上报了集团,分配场地,设计厂房和配套设施,生产专用机床、机器人、物料系统等等,我们的预计是,年底前达到月产500台的规模。”

“二,其实我们的研究方向从一开始就是分散的,涡桨、涡喷、涡轴各个设计小组都有分工,最终的目标是它。”

陆鸣将一幅图片打到幕布上,3米长的巨幕上显示出一具有着修长体形的圆柱状发动机结构示意图。

“他就是我军目前最优秀的国产涡扇发动机ws-10b,我们内部的代号是。”

“太行”

陆鸣两眼放光:“海航在本岛的基地后勤部门对于维修ws系列的国产发动机有相当的经验,但是维修和制造是两码事,即使我们已经把它的结构摸透了,但是要实现逆向工程,也是很艰难的,美国人曾经说过一句话,有些高科技产品,即使给我们生产图纸,我们也造不出来,为什么呢?”

他扳起手指:“一是材料,二是生产工艺,两者都是制造业的关键点。”

“陆工,你们有具体的路线图吗?”

“徐厅,我们大家研究过这个问题,一致认为,要达到我国8、90年代的生产水平,即自主生产,涡6、7系列的发动机产品,需要一年,在此基础上,积累生产经验,军工部门的技术储备逐渐释放,产能跟上来以后,从第二年开始,我们的空军将用上我军的经典款歼七型,这个过程不多于两年,如果材料方面无法取得关键性的突破的话,未来五到8年内,都将以这款机型为主。”

他比了一个十的手型:“十年,我们的目标,就是用十年的时间突破ws-10b,从而复刻歼十一系列,争取到1949年5月以前,我们自产的第一架歼11飞上蓝天!”

“啪啪啪”

在场的研究人员一齐鼓起掌,徐养浩也深受鼓舞,十年规划既不过份急进,也不太过保守,因为海南的底子太差了,就算是这样的长期规划,也需要投入大量的人力物力,然而一切都是值得的,如果,我们能在1949年得到第四代重型战斗机歼11,就能保证相当长一段时间内,在世界空军现役战机中的领先作用。

至于更高级的第五代隐身战机,那就要看科研工作者的努力了,至少我们的计划不再走弯路,有着异常清晰和明确的目标,每一步都是可以实现的。

在涡桨5地面试车的同时,与之配套的机体已经在进行风洞试验了,2100马力的推重,也就是个二战时期的中等等水平,不需要后世造价高昂的2倍音速风洞,以它的体积,一些比较经典的机型都是可以借鉴的,比如德国的fw190后期型,苏联人的拉5、拉7、拉9,美国人的f4u海盗和f6f地狱猫,这些经典战机都是使用的了星型螺旋桨发动机,表现为外形大都粗粗长长,做为舰载机的两款美式咖啡,更是以难看著称,好在凭着逆天的推力,依然有着相当不错的指标,被戏称为。

“只要推力够,鸡毛飞上天”

喔不,板砖

在后世的解密档案里,这些机型的设计详图乃至生产图纸都不是秘密,拉系列甚至还有更详细的生产线设计1

无论什么样的发动机和机型,材料都是基础,特别是耐高温金属,特种航空铝材等等,失去新华夏大陆体系的支持,本就基础薄弱的海南省要从头开始,只能争分夺秒地拼时间了。

毕竟有个大老美在身后虎视耽耽。

有了涡桨5这款推重比逆天的发动机,哪怕换到使用最为广泛的活塞神机初教5上面,都能提高一大截的飞行指标,而如果想要在性

温馨提示:方向键左右(← →)前后翻页,上下(↑ ↓)上下滚用, 回车键:返回列表

投推荐票 上一章 章节目录 下一页