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我的书城 > 都市 > 咸鱼的自救攻略 > 第九百二十二章 小康最后一块拼图

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所谓保持克制就是在数据不错的时候冷静,不要超出计划烧钱,勇敢和鲁莽其实说的是同一件事。实际上这一点楚垣夕做的也并没有多么出色,但他融的钱多,所以看起来还好。

他说的这几条,其实也算常识了,杨亨和他的团队其实道理都懂,问题是真正执行的时候哪有那么容易的呢?平衡好增长和收支,你特么说的简单,要是上嘴皮一碰下嘴皮就把成本控制住了,我们创业早特么成功了!

简墨是个四十来岁十分儒雅的中年人,看着像是旧时代走来的教书先生,听楚垣夕描述的时候也在思考。快速发展的松子多多就没做到成本控制,而且公司战略经常调整,计划肯定是做了,但是做决策的时候内部经常有分歧,是导致战略摇摆的重要原因。

战略摇摆是个非常可怕的问题,因为每次倒退都会导致商品规划混乱,进而产生库存管理问题。生鲜的损耗率在库存出问题的时候简直就是爆表的,这成本能控制住就见鬼了。

按照这个逻辑,简墨心说难道楚垣夕其实是在自夸他的计划做的特别好吗?

不过在简墨看来其实松子多多和小康相比差距最大的一环就是app,刘璐跟他们有过交流,小康可是在开门店之前就提前着手研发app的。而松子多多一直利用微信小程序和微信群做社区运营,这就差着意思了。

最终,因为各种问题,微信群活跃降低,口碑大跌,进而复购率大跌,这是现金流出问题之后导致企业再也难以反败为胜的致命原因。这家公司怎么失败的,他心里门儿清。

时间过的很慢而他想的很快,结果在迅猛的思考中他突然被楚垣夕点名,不由得愣了一下,然后说:“对啊,我在米国工作了六年运营,前年发现回国创业的机会更好,去年回的国。”

“这个好啊,小康现在急缺地图研发资源。有没有比较强力的地图研发大佬给介绍一下?”楚垣夕说起来非常有兴趣的样子,因为地图是他比较难解的问题。预算是留的够狗的,每年一个亿的决心早就下了,但是花不出去,因为没有合适的人才。这个情况有点类似原世界中小康的区块链,早期就想做,但就是做不起来,空有预算然而找不到合适的人。

上汽硅谷全称叫做上汽硅谷创新中心,是上汽投资几亿$在硅谷成立的创新研发团队,利用米国的人才资源进行技术开发,目标瞄准车联网时代下的智能驾驶。硅谷别的不说,在新一代汽车技术方面是全球的绝对焦点,世界十大车企在硅谷都有自己的地盘,国内的长安和广汽也不甘人后。

楚垣夕虽然已经不打算造车了,但是之前毕竟有着这方面的规划,因此一直关注着造车界的动向,这点掌故肯定是知道的。而简墨要是去年才从上汽硅谷回来的话,他在那边的人脉应该相当丰富,特别是新势力造车的研发方面。

而这种研发中,地图服务是重中之重,不是自己研发,就是和米国的高精地图定位技术服务商合作,从而实现高效处理大规模地图数据的运行。比如大名鼎鼎的deepmap就是这种服务的提供商,简墨搞运营的,很可能接触过deepmap的研发团队。

之前小康一直也没下定去硅谷挖人的决心,主要就是因为没有老司机带路。说起来地图这方面国内的专家其实也不差,但是问题基本上大多数都名花有主,没主的也在筹划自己创业。美团想要开发地图功能都非常费劲,甚至被逼到去洽谈并购一家国内的电子地图服务商。

说心里话楚垣夕是真心不看好这个并购,因为目标企业历史悠久,产品糟糕,估值畸高。这就从侧面说明美团猴急到什么程度了。

好在今年下半年企鹅一反常态,似乎终于意识到地图服务的重要性,然后作为基础级别的建设加大投入。美团是企鹅投资的企业,一看有这好事,立刻冲上去白嫖,同时麻溜的中止并购。

这个事件让楚垣夕相当沮丧,因为小康早早就认识到地图的重要性,而企鹅认识的这么晚,但是一发力,就立刻蹿出去老远,而小康受限于规模和资源还在慢慢噶悠。

只见简墨神色一凝,停顿片刻才小心翼翼的问:“楚总,你要开发地图,开发到什么程度?”

“每年一个亿预算,暂定。”楚垣夕说着看对面全都不太信的样子,立刻说:“不信你们问刘璐,她知道。我们早就定下来了,就是没有合适的人,这个预算比上不足比下有余了。”

刘璐直想翻白眼,心说楚垣夕这跑题跑的可是贼溜,不够这件事也是她的一桩心病,堂堂的顶级hr居然这么久了没有物色到一个出色的地图科学家,感觉自己也挺废物的。

“他说的都是真的,不过我是不懂为什么要做一个亿的预算。地图有那么吃钱吗?”

“你看看企鹅,地图服务当成底层架构、企业的基础设施来做,人家每天至少十亿研发费用,上不封顶懂吗?咱们已经相当收敛了。”

看来小康真是认真的?简墨

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